El Gobierno Nacional creó el Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable. Tendrá la misión de velar por la calidad y adecuada prestación de los servicios de la Hidrovía Paraguay-Paraná, la debida protección de los usuarios y las usuarias, el resguardo de los bienes de dominio público y privado del Estado y el cumplimiento de las leyes.
La creación del Ente Nacional se confirmó a través de un comunicado oficial. “Siguiendo la visión federal del Presidente (Alberto) Fernández y con el impulso del Ministro (Alexis) Guerrera”, cita el texto.
El órgano fue creado a través del decreto 556/2021 publicado este miércoles en el Boletín Oficial que determinó que el Ente Nacional regulará la actividad de la Hidrovía y actuará como organismo descentralizado con autarquía administrativa, funcional y económico-financiera en el ámbito del Ministerio de Transporte, con personería jurídica propia y capacidad para actuar en el ámbito del derecho público y privado.
Una Hidrovía federal
El nuevo organismo que regula los servicios de la Hidrovía estatal tendrá como sede la ciudad de Rosario.
Tendrá la participación de autoridades de las provincias de Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe.
El mismo fiscalizará el cumplimiento de los reglamentos y los marcos contractuales y regulatorios mediante auditoría, control, inspección, regulación y seguimiento de las materias administrativas, ambientales primarias, económico-financieras, legales, determinación y modificación de traza, tarifarias y técnicas de los contratos de concesión de obra pública.
“A través del Ente Nacional se obtendrá una mayor participación de las provincias y del Estado Nacional en la formulación de políticas para la vía navegable”, señaló la información oficial.
⛴️ La creación del Ente Nacional de Control y Gestión de la #Hidrovía, oficializada hoy por el decreto 556/2021, tiene como objetivo incluir la voz y el voto de las 7 provincias comprendidas por los ríos Paraná y Paraguay.#HidrovíaFederal pic.twitter.com/NU86MAP6bK
— Alexis Guerrera (@AlexisGuerrera) August 25, 2021
Un punto estratégico para la economía del Norte Grande
La Hidrovía es un sistema de navegación fluvial de 1.635 km fundamental para el desarrollo de las economías regionales de nuestro país, vinculando los grandes puertos y las terminales fluviales del río Paraná y del río de La Plata con el océano.
Constituye la principal vía navegable para el comercio exterior de la Argentina, llevando aproximadamente el 80% de la exportación nacional, alrededor del 81% del volumen de las exportaciones agrícolas y el 96% del tráfico de contenedores.
El nuevo Ente Nacional fiscalizará el cumplimiento de los reglamentos y los marcos contractuales y regulatorios. Además, controlará otros contratos que pudieran realizarse para el desarrollo de trabajos de modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización y balizamiento, de dragado y redragado, control hidrológico o de actividades complementarias a aquellos, entre el kilómetro 1.238 del Río Paraná, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el Río De La Plata exterior.
La Dirección del Ente Nacional estará a cargo de un Consejo Directivo integrado por 15 miembros, que tendrán carácter “ad honorem” y serán designados por el Poder Ejecutivo.
El Presidente o la Presidenta deberán contar con la designación del Presidente de la Nación; Vicepresidente primero y dos vocales a propuesta del Ministerio de Transporte; Vicepresidente segundo y un vocal, del Ministerio del Interior; el Vicepresidente tercero y un vocal, de Desarrollo Productivo; y siete vocales, a propuesta de cada una de las provincias signatarias del Acuerdo Federal Hidrovía.
Por otra parte, las tarifas y peajes que sean fijados en razón de concesiones otorgadas sobre la Hidrovía serán percibidos por el Ente Nacional por cuenta y orden del concesionario o de los concesionarios y remitidas a éste o éstos, previa detracción de los montos que correspondan.
Fuente: Télam
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