La reapertura de los pasos fronterizos entre Paraguay y Argentina despertó un alerta sobre el posible desabastecimiento de combustible en Clorinda, en la provincia de Formosa y Posadas, Misiones, debido a que por la conversión entre el peso argentino y el guaraní para cargar nafta y gasoil actualmente es más económico en las provincias argentinas por efecto de la devaluación cambiaria, lo cual atrae la compra de paraguayos y podría generar desabastecimientos en esa parte del país.
Después de un año y medio reabrió el puente internacional Posadas-Encarnación, mientras que en Formosa, está todo dispuesto pero el Gobierno provincial necesita la orden de Casa Rosada.
Según señaló con preocupación Faruk Jalaf, Presidente de la Cámara de Estaciones de Servicios y Afines del Nordeste al medio formoseño El Comercial ya se está evidenciando un desabastecimiento en las estaciones de servicio en la región, “vienen con bidones a buscar el combustible por la calidad de nuestros productos y sobre todo, por el precio; para ellos (los extranjeros) es mucho más conveniente, pero esto no es bueno para nosotros. Nos va a generar falta de combustible, habrá desabastecimiento”, dijo.
El empresario estacionero explicó que el precio del combustible en Argentina está congelado hace más de seis meses y seguirán así hasta fin de año. También detalló que las estaciones de servicio cuentan con un cupo mínimo y limitado del producto, motivo por el que temen quedarse sin combustible.
Precios
La nafta premium cuesta 104,80 pesos argentinos, mientras que la nafta súper vale 90,40. En tanto, el diésel común se valúa a 84,90 pesos argentinos, y el diésel especial a 99,90, según datos del portal surtidores.com.ar.
Si se toma un cambio del peso argentino a 44,50 por cada guaraní, en base a las pizarras de cuatro casas de cambio de Paraguay, los precios del combustible argentino en guaraníes quedarían a 4.664 (nafta premium), 4.023 (nafta súper), 3.778 (diésel común) y 4.446 (diésel especial).
En el caso de las naftas, por efecto del tipo de cambio, se registra una variación de entre casi G. 3.000 y G. 5.000 por litro más barato, mientras que en las líneas de combustible diésel se presenta una diferencia de entre casi G. 2.500 a G. 3.000 menos por litro.
Empresarios argentinos de la frontera con Paraguay temen el desabastecimiento de combustible en Clorinda y Posadas. El tipo de cambio hace que el gasoil y la nafta en Argentina cueste menos que en Paraguay.
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