El ambicioso proyecto del Tren de Cercanías, a través del cual el gobierno coreano busca instalar un nuevo tren en Paraguay, debe ser tratado este jueves en el recinto del Senado y, según trascendió, cuenta con el aval de varios legisladores afines al oficialismo.
Uno de los presentes en la Cámara de Senadores durante la previa del tratamiento a este proyecto de ley fue el titular de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa), Lauro Ramírez; quien precisó que el mismo establece disposiciones especiales y de financiamiento para la ejecución e implementación del Tren de Cercanías en el tramo comprendido entre la ciudad de Asunción y la ciudad de Ypacaraí.
Además, inicia el proceso para poner en marcha el futuro tren y contempla varias cuestiones, como la obtención del préstamo, la liberación de la franja de dominio, entre otros aspectos.
“Esta es una propuesta del Gobierno de Corea, con esto Paraguay puede decir sí o no”, aclaró Ramírez.
Este proyecto del Tren de Cercanías contempla una inversión de aproximadamente USD 550 millones, en un plazo de 5 años, y prevé siete estaciones y un depósito ferroviario a lo largo de 43 kilómetros desde Asunción hasta Ypacaraí.
De todas formas, estiman que será muy diferente al del fallido metrobús, teniendo en cuenta que hasta que el tren no se encuentre operativo y culminen los años de gracia establecidos, el Estado paraguayo no deberá poner dinero.
Los puntos claves de este proyecto son los siguientes:
- Se autoriza a hacer gestiones para financiar el Tren de Cercanías hasta un máximo de 300 millones de dólares.
- Se constituirá un fideicomiso de garantía y liquidez en el MOPC.
- Se hará una concesión por 40 años sin una licitación pública.
Fuente: Diario Hoy
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